In der neuen E-Klasse läuft der AMG-eigene 6,2-Liter-Achtzylinder zu neuer Höchstform auf. Der Technologietransfer vom High-Performance-Roadster SL 65 AMG tut ein Übriges, dass der E 63 AMG keinen Gegner aus dem Limousinen-Genre mehr zu fürchten braucht.









