Ferrari F40

Zum 40-jährigen Firmenjubiläum brachte Ferrari den legendären Ferrari F40 1987 auf den Markt. Dieses Auto wurde unter der Regie von Enzo Ferrari persönlich entwickelt und war der bis dato schnellste und leistungsfähigste, für den normalen Straßenverkehr zugelassene Ferrari. Mit einer Motorleistung von 352kW im 3,0-liter Ottomotor mit Turbolader und einer Höchstgeschwindigkeit von 324 km/h kann der F40 durchaus als Supersportwagen bezeichnet werden. Dabei beschleunigt er von 0-100 km/h in 4,0 Sekunden, von 0-160 km/h in 7,5 Sekunden und von 0-200 km/h in 20,4 Sekunden. Durch den damals revolutionären Einsatz von Kohlefaserbauteilen in Teilen der Karosserie erreichte der F40 ein Leergewicht von nur 1100kg, was zu einem Leistungsgewicht von nur 3,13 kg/kW führte.
Die Karosserie, welche aus der Feder Pininfarinas stammt, ist über die gesamte Fläche mit vielen Ein- und Auslasskanälen übersäht. Besonders auffällig ist hierbei das Design der Heckscheibe, welche aus Spritzguss-Kunststoff besteht und zeitgleich die Motorhaube bildet. Durch den Fahrtwind wird die entstehende Hitze durch die Schlitze in der Heckscheibe herausgezogen.
1989 bis 1994 wurden insgesamt 19 Exemplare des F40 zum Renneinsatz umgebaut. Das Auto erhielt die neue Bezeichnung F40 LM (Le Mans) und wurde sowohl durch Gewichtsreduzierung als auch durch eine Steigerung der Motorleistung auf 537kW zu einer konkurrenzfähigen Rennmaschine.
Der Ferrari F40 wurde zunächst in einer Auflage von 450 Exemplaren gebaut, welche allerdings aufgrund der hohen Nachfrage auf 1315 aufgestockt wurde. Zu einem Preis von 444.000 DM wurde der F40 an ausgewählte Kunden und Prominente verkauft. Heutzutage ist er zu einem Preis von ca. €250.000 zu haben.