Die noch junge Geschichte des Audi R8 erlebt mit der Zehnzylinder-Version 5.2 FSI quattro einen neuen Höhepunkt. Mit 525 PS im Rücken ist man nunmehr in der vorzüglichen Lage, etwaigen Drohgebärden der etablierten Konkurrenz mit großer Lässigkeit zu begegnen.
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Landstraße, Autobahn oder gleich auf die Nordschleife – im sport auto-Dauertest wird den Probanden alles abverlangt. Als neuer Kandidat stellt sich dem ultimativen Langzeit-Test das Audi TTS 2.0 TFSI Coupé.
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Mit einer Leistung von 320 bis 340 PS liegen die drei Sportcoupés von Audi Nissan und Porsche fast gleichauf. Ihre Motorkonzepte dagegen sind grundverschieden: Ein aufgeladener Reihenfünfer im Audi und zwei Saugmotoren: V6 im Nissan und Sechszylinder-Boxer im Porsche.
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Der Lexus IS F zielt auf die deutsche Sportlimousinen-Elite: Wie BMW M3, Mercedes C63 AMG und Audi RS4 versucht er die vernünftigen Tugenden einer Limousine mit den Talenten eines Sportwagens zu kombinieren.
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Der Autohersteller Audi ist wohl für jedermann ein Begriff, sie bauen Autos von der Kompaktklasse bis zu Sportwagen.
Audi hat bis jetzt Zwei Sportwagen auf den Markt gebracht der erste ist der “Audi Sport Quattro” (erstmals 1984) und der aktuellere der “Audi R8″ (seit 2006).
Der “Audi Sport Quattro” überzeugte seiner Zeit’s mit seinen 225 kW (306 [...]
Einen echten Hammer hat Audi da auf dem Genfer Autosalon vorgestellt – der neue Audi TT RS! 5 Zylinder – 2,5 Liter Hubraum – 350PS – 450Nm – 250km/h Spitze! So weit die Eckdaten. Mit dem TT Neuling will Audi auf Porschejagd gehen. Und bei einem Preis von 55.000 Euro könnte das auch gelingen, [...]
