Endlich ist es geschafft der Super Sportwagen Blog geht an den Start.
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Natürlich dürft Ihr hier auch über das Thema Sportwagen bloggen was das Zeug hält. Egal ob Ferrari oder Porsche Fan.
Ihr habt eigen Sportwagen Fotos die [...]
Mit V8-Motor, 420 PS und moderaten 66.650 Euro Grundpreis taugt der neue BMW M3 zum Sportwagenschreck. Der 507 PS starke Mercedes CLK 63 AMG Black Series spricht betuchtere Kunden an.
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So muss ein Sportwagen sein: Erst den Rundenrekord auf der Nürburgring-Nordschleife pulverisieren und dann von sport auto zum Eis essen nach Adenau gefahren werden. Der Radical SR8 macht’s möglich.
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Die Grüne Hölle ist auf den ersten Blick sicher nicht das bevorzugte Terrain für den BMW X6 M. Aber sie taugt vorzüglich dazu, auch die Talente eines SUV-Coupés glasklar aufzudecken. Und so viel sei verraten: Auf nasser Piste kennt er dort so gut wie keinen Gegner.
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Für Porsche-Verhältnisse ist der Panamera Turbo ein Schiff: Autos mit knapp fünf Meter Länge jenseits der Zwei-Tonnen-Grenze, waren abseits des Cayenne in Stuttgart bislang kein Thema. Umso mehr erstaunt, wie gut die Sportwagenbauer das ungewohnte Metier beherrschen.
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Weißer Mercedes SLK 350 auf weißem Grund, dazwischen die neueste Generation sportlicher Winterreifen in der Dimension 225/45 17 VR. Ein breites Feld von acht Produkten stellt sich den Herausforderungen der Testkriterien.
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Sportler oder Kombi? Am besten beides. Der Audi RS4 Avant und der Chrysler 300C Touring SRT8 folgen diesem Crossover-Prinzip. Die Interpretation jener Thematik scheint jedoch grundverschieden. Ein Vergleichstest der Charaktere.
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Sommer ist ansich schon schön. Vollkommenes Glück aber erfährt, wer an einem strahlend-heißen Tag in einem Ferrari 430 Scuderia zum Nürburgring galoppieren und dort ein Rennen bestreiten darf. Eine Geschichte vom etwas anderen Weg zum Ziel.
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Ab Werk ist ein neuer BMW M3 CSL noch nicht zu haben, aber nach ähnlichem Strickmuster wie von Tuner a-workx praktiziert dürfte er dann schon gerne sein: eine neue Rad-Reifen-Kombination, ein fein ausgetüfteltes Fahrwerk und eine neue Auspuffanlage bringen die Verwandlung.
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Ein Sport-Kombi mit über 2,1 Tonnen Gewicht und 580 Biturbo-PS? In Zeiten abschmelzender Polkappen und steigender Spritpreise mutet derlei gewagt an. Audi hat sich trotzdem getraut und präsentiert den RS6.
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