Mit Performance-Pack und Sport-Paket aufgewertet, erreicht der 243 PS starke Lotus Exige S nicht nur ein beachtliches Leistungsniveau – vor allem das Preisniveau driftet in atemberaubende Regionen ab.
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Drei radikale, offene und schnelle Sportwagen. Caterham, KTM, Lotus. Und drei Freunde, die ein sonniges Wochenende lang die Antwort auf die Frage suchen: Sind wir schon zu alt für solche Autos?
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Auffallen um jeden Preis? Kein Problem mit dem Caterham Seven Roadsport 175, der auf dem legendären Lotus Super Seven basiert. Das Spaßmobil mit 175 PS bei einem Gewicht von 550 Kilogramm ist ab 38.500 Euro zu haben. Im Preis inbegriffen: eine rasante Zeitreise
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Um sich auf dem Kleinen Kurs von Hockenheim mit einer Rundenzeit von rund 1.12 Minuten zu schmücken, bedarf es keineswegs Leistungen von mindestens 400 PS – wie der neue Lotus Exige Cup 260 im Einzeltest blendend unter Beweis stellt.
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Bricht einer der letzten Verfechter von radikalem Leichtbau und Purismus tatsächlich mit den alten Traditionen? Mit dem Evora steigt Lotus zwar ein in die Welt der 2+2-sitzigen Gran Turismo, ihren grundsätzlichen Pfad der Tugend verlassen die Briten aber nicht.
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