Wir kennen es alle aus der Autowerkstatt. Auch kleinere Inspektionstermine und Reparaturen am Auto können eine Menge Geld kosten. Und meist hat man keine Transparenz und Möglichkeit die Preise für Ersatzteile zu vergleichen und herauszufinden, wo man sein Fahrzeug am günstigsten Reparieren lassen kann. Während in anderen Branchen, z.B. beim Einkauf von Unterhaltungelektronik, der Preisvergleich [...]
Jubiläum für den erfolgreichen neuen Gran Turismo
Die neue vierte Porsche-Baureihe erfreut sich so großer Beliebtheit, dass nur zehn Monate nach dem Verkaufsstart im Werk Leipzig der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, bereits der 25.000. Panamera gebaut wurde. In Sachsen wird neben dem Panamera auch die neue Generation des sportlichen Geländewagens Cayenne produziert.
Das Jubiläumsfahrzeug, [...]
Showdown mit Vieren: Als Carrera 4S fordert der neue Porsche 911 den Audi R8 nun mit dessen ureigenen Mitteln heraus. Eine von und automatisierten Schaltgetrieben gezeichnete Sportwagen-Dramaturgie.
 |
 |
Wem der Techart Magnum auf Basis des Porsche Cayenne Turbo S zu teuer und zu durstig ist, bietet der Tuner eine weitere exklusive Cayenne-Variante an. Ab sofort gibt es auch den Cayenne Diesel mit Leistungssteigerung.
|
|
Tuner Speedart verwandelt den eher zurückhaltenden Porsche Cayenne Diesel in einen kernigen SUV-Sportler mit 22 Zöllern. Test des 290 PS starken Speedart Titan DTR 290 im Alltag und auf dem Kleinen Kurs in Hockenheim.
|
|
Die neue sportliche Speerspitze im Porsche-Aufgebot, der 911 GT3, hat mit bisher nie erreichter Höchstpunktzahl eine neue Bestmarke im sport auto-Supertest gesetzt – eine Geschichte vom blauen Wunder am Ring.
|
|
Als saubere Technologie der Zukunft gepriesen wird der Elektroantrieb schon lange. Kurzlebige Batterien mit beschränktem Speichervermögen und ebensolcher Lebensdauer versagten dem alternativen Antriebskonzept bislang jedoch den Durchbruch. Nun wartet Porsche-Spezialist Ruf mit einem elektrobetriebenen Prototypen auf Elfer-Basis auf
|
|
35 Jahre sind vergangen, seit Porsche den ersten Elfer mit Turbomotor präsentierte. Dabei mutet die Leistungsangabe aus heutiger Sicht fast schon untertrieben an: 260 PS. Heute leister der 997 mit zwei Abgasturboladern 500 PS.
|
|
Für Porsche-Verhältnisse ist der Panamera Turbo ein Schiff: Autos mit knapp fünf Meter Länge jenseits der Zwei-Tonnen-Grenze, waren abseits des Cayenne in Stuttgart bislang kein Thema. Umso mehr erstaunt, wie gut die Sportwagenbauer das ungewohnte Metier beherrschen.
|
|
1.08,4 Minuten – schneller umrundete bei sport auto bislang noch keiner den Kleinen Kurs in Hockenheim. Der Weg dorthin ist jedoch ein technisch aufwendiges, kompliziertes und kostspieliges Konstrukt.
|
|